Široké pneumatiky jsou především vhodné pro terénní vozidla a SUV. Tyto pneumatiky mají vyšší profil a širší plochu, což zajišťuje lepší trakci na nerovných površích a snižuje riziko sklouznutí. Nejdůležitějšími parametry širokých pneumatik jsou šířka, výška a průměr. Jejich hlavní výhodou je lepší kontrola a bezpečnost při jízdě v terénu, zvýšená odolnost proti poškození a lepší tlumení. Nevýhodou je, že mohou být dražší než obyčejné pneumatiky a mohou také snížit spotřebu paliva.
Široké pneumatiky seřazené podle výsledku v odborných testech, kde byly srovnávány oproti jejich konkurenci. V úvahu také bereme uživatelské hodnocení napříč internetem.
Magazín Auto Bild sportscars o Michelin Pilot Sport Cup: "Silné stránky: absolutní závodník mezi semi-slicks." Díky dokonalému bočnímu vedení a dokonalé ovladatelnosti je Michelin vždy vhodný pro rychlé kolo na suché trati. Vlastnosti za mokra nejsou opravdu přesvědčivé, ale nabízejí dostatečný bezpečnostní polštář. Slabé stránky: omezené vlastnosti aquaplaningu. “
Magazín sport auto o Michelin Pilot Sport Cup2; 235/35-19: "Plus: nejlepší vlastnosti za mokra mezi semi-slicky s dobrým bočním vedením a bezpečnými, téměř pojízdnými rezervami aquaplaningu." Dobrá životnost, pozoruhodně nízký valivý odpor, překvapivě vhodný pro každodenní použití. Mínus: Mírné deficity při brzdění na zavlažované trati. “
Magazín sport auto o Michelin Pilot Sport Cup2; 235/35-19: „... Výkon na mokru je podstatně lepší než jeho předchůdce, za sucha ztrácí relativně málo.“
Magazín Auto Bild sportscars o Toyo Proxes R888: „Silné stránky: přesvědčivá kvalita brzdění na suché vozovce, ve srovnání se silničními pneumatikami stále dobré boční vedení. Slabé stránky: R888 nastupuje roky, příliš váhavě reaguje na povely řízení a brzy tlačí přes přední kola. Kromě toho jsou hlasité valivé zvuky otravné a neexistují žádné bezpečnostní rezervy, když je mokro. “
Magazín sport auto o Toyo Proxes R888: "... Nejprve se 911 neotočí, pak zadní klíny najednou rychlostí 40 km / h - nemluvě o špatném zpomalení a průměrných vlastnostech aquaplaningu." Za sucha Toyo ve srovnání s konkurencí postrádá přesnost řízení a také zde vyžaduje relativně volná zadní část modelu 911 hodně práce s volantem. Pouze pokud jde o zpomalení na suché trati, je R 888 přímo vpředu. “
Magazín Auto Bild sportscars o Toyo Proxes R888: „Silné stránky: extrémně krátká brzdná dráha na suché vozovce, jen minimální reakce na změnu zatížení, dobré zatáčky ... Slabé stránky: neřídí tak přesně jako jeho protivníci, nejhlasitěji v testu, pokud jde o hluk odvalování ...“
Magazín sport auto o Toyo Proxes R888: „... R 888 na Audi S3 má silnou tendenci k nedotáčivosti, ale zahřátí na provozní teplotu netrvá dlouho. Situace v aquaplaningu nejsou jeho silnou stránkou. “
sport auto o Toyo Proxes R888: „... R 888 na Audi S3 má silnou tendenci k nedotáčivosti, ale zahřátí na provozní teplotu netrvá dlouho. Situace v aquaplaningu nejsou jeho silnou stránkou. “
Magazín Auto Bild sportscars o Michelin Pilot Sport Cup 2: „... Turbo se otáčí ještě hbitěji a v rychlých zatáčkách zvyšuje přilnavost. Důvodem je nově navržené vnější rameno, které bylo vyrobeno silněji než jeho předchůdce. A výkon má také více rezerv, jak ukazuje následující test odolnosti. I po deseti kolech v nejlepším čase zůstává Cup 2 trvale rychlý. ... “
Široké pneumatiky jsou důležité pro zajištění bezpečnosti, komfortu a úspory paliva. Je důležité vybrat správnou šířku pneumatiky, aby vyhovovala Vašemu vozu a jízdnímu stylu. Je tu několik parametrů, které by měli být zváženy při výběru nejlepší široké pneumatiky, včetně:
