Auto motory

Auto motory jsou motory, které se používají v automobilových aplikacích. Jsou to vnitřní spalovací motory, které jsou navrženy tak, aby byly schopny pohánět automobily. Nejdůležitějšími parametry motorů jsou výkon, spotřeba paliva a výfuk. Výkon motoru se obvykle udává v koňských silách nebo v kilowattech. Spotřeba paliva udává, jak moc paliva motor spotřebuje, aby poháněl auto. Výfuk udává, jak moc emisí motor produkuje. Hlavní výhody motorů jsou jejich vysoká účinnost, nízká spotřeba paliva a nízké emise. Nevýhody motorů jsou jejich vysoká cena, nutnost pravidelného údržby a skutečnost, že jsou obecně hlučnější než jiné typy motorů.

Nejprodávanější podle

TOP 1

Heureka.cz: %

Od

TOP 2

Heureka.cz: %

Od

TOP 3

Heureka.cz: %

Od

Nejlépe hodnocené produkty

Auto motory seřazené podle výsledku v odborných testech, kde byly srovnávány oproti jejich konkurenci. V úvahu také bereme uživatelské hodnocení napříč internetem.

Audi 2.0 TFSI (155 kW)

Redakční testy:

OrganizaceDatum-Hodnocení
auto motor und sport únor 2011 Hodnocení spolehlivosti
Magazín únor 2011 bez výsledné známky

Specifikace Audi 2.0 TFSI (155 kW)

Emisní standardEuro
Točivý momentNm
Objem motorucm
palivoBenzín
NapájeníkW
Standardní spotřebaLkm
uživatelské
-%
odborné
0%
celkové
0%

Videorecenze


Audi 3.2 FSI (195 kW)

Redakční testy:

OrganizaceDatum-Hodnocení
auto motor und sport únor 2011 bez výsledné známky
Magazín únor 2011 bez výsledné známky

Specifikace Audi 3.2 FSI (195 kW)

Emisní standardEuro
Točivý momentNm
Objem motorucm
palivoBenzín
NapájeníkW
Standardní spotřebaLkm
uživatelské
-%
odborné
0%
celkové
0%

Videorecenze


Audi 3.0 TFSI (245 kW)

Redakční testy:

OrganizaceDatum-Hodnocení
auto motor und sport únor 2011 bez výsledné známky
Magazín únor 2011 bez výsledné známky

Specifikace Audi 3.0 TFSI (245 kW)

Emisní standardEuro
Točivý momentNm
Objem motorucm
palivoBenzín
NapájeníkW
Standardní spotřebaLkm
uživatelské
-%
odborné
0%
celkové
0%

Videorecenze


Audi 2.7 TDI (140 kW)

Redakční testy:

OrganizaceDatum-Hodnocení
auto motor und sport únor 2011 bez výsledné známky
Magazín únor 2011 bez výsledné známky

Magazín auto motor und sport o Audi 2.7 TDI (140 kW) : "Plus: silný; vysoká kultura chodu; nízká spotřeba. Mínus: slabá počáteční slabost; není k dispozici jako Quattro. “

Specifikace Audi 2.7 TDI (140 kW)

Emisní standardEuro
Točivý momentNm
Objem motorucm
palivoDiesel
NapájeníkW
Standardní spotřebaLkm
uživatelské
-%
odborné
0%
celkové
0%

Videorecenze


Audi 2.0 TFSI (132 kW)

Redakční testy:

OrganizaceDatum-Hodnocení
auto motor und sport únor 2011 bez výsledné známky
Magazín únor 2011 bez výsledné známky

Magazín auto motor und sport o Audi 2.0 TFSI (132 kW) : „Plus: nízká základní cena; dobrá tažná síla; kultivovaný běh. Mínus: není k dispozici jako Quattro; výhoda nízké spotřeby. “

Specifikace Audi 2.0 TFSI (132 kW)

Emisní standardEuro
Točivý momentNm
Objem motorucm
palivoBenzín
NapájeníkW
Standardní spotřebaLkm
uživatelské
-%
odborné
0%
celkové
0%

Videorecenze


MINI Cooper S (135 kW)

Redakční testy:

OrganizaceDatum-Hodnocení
autoTEST únor 2011 bez výsledné známky
Magazín únor 2011 bez výsledné známky

Magazín autoTEST o MINI Cooper S (135 kW) : "Přeplňovaný model 1600 je jediný zážehový motor, který lze kombinovat také s pohonem všech kol." Vhodně motorizoval Countrymana, ze třídveřového vozu se stal skutečný zábavný hnací granát. “

Specifikace MINI Cooper S (135 kW)

Emisní standardEuro
Točivý momentNm
Objem motorucm
palivoBenzín
NapájeníkW
Standardní spotřebaLkm
uživatelské
-%
odborné
0%
celkové
0%

MINI Cooper SD (105 kW)

Redakční testy:

OrganizaceDatum-Hodnocení
autoTEST únor 2011 bez výsledné známky
Magazín únor 2011 bez výsledné známky

Magazín autoTEST o MINI Cooper SD (105 kW) : "Na rozdíl od jeho kolegů v One a Cooper nemusí být vznětový motor BMW v modelu Cooper SD snížen na 1,6 litru." Jako dvoulitr mobilizuje dostatek točivého momentu, aby snadno zvládl 1,3 tuny Countrymanu. “

Specifikace MINI Cooper SD (105 kW)

Emisní standardEuro
Točivý momentNm
Objem motorucm
palivoDiesel
NapájeníkW
Standardní spotřebaLkm
uživatelské
-%
odborné
0%
celkové
0%

Videorecenze


Audi 4.2 FSI (260 kW)

Audi 4.2 FSI (260 kW)

Redakční testy:

OrganizaceDatum-Hodnocení
auto motor und sport únor 2011 bez výsledné známky
Magazín únor 2011 bez výsledné známky

Specifikace Audi 4.2 FSI (260 kW)

Emisní standardEuro
Točivý momentNm
Objem motorucm
palivoBenzín
NapájeníkW
Standardní spotřebaLkm
uživatelské
96%
odborné
0%
celkové
96%

Videorecenze


Audi 4.2 FSI (331 kW)

Audi 4.2 FSI (331 kW)

Redakční testy:

OrganizaceDatum-Hodnocení
auto motor und sport únor 2011 bez výsledné známky
Magazín únor 2011 bez výsledné známky

Specifikace Audi 4.2 FSI (331 kW)

Emisní standardEuro
Točivý momentNm
Objem motorucm
palivoBenzín
NapájeníkW
Standardní spotřebaLkm
uživatelské
95%
odborné
0%
celkové
95%

Videorecenze


BMW John Cooper Works (155 kW)

BMW John Cooper Works (155 kW)

Redakční testy:

OrganizaceDatum-Hodnocení
autoTEST únor 2011 bez výsledné známky
Magazín únor 2011 bez výsledné známky

Specifikace BMW John Cooper Works (155 kW)

Emisní standardEuro
Točivý momentNm
Objem motorucm
palivoBenzín
NapájeníkW
Standardní spotřebaLkm
uživatelské
92%
odborné
0%
celkové
92%

Videorecenze


BMW Dreizylinder-Turbo Automotor

BMW Dreizylinder-Turbo Automotor

Redakční testy:

OrganizaceDatum-Hodnocení
autoTEST říjen 2012 bez výsledné známky
Auto News říjen 2012 4,5 z 5 hvězd
Magazín říjen 2012 bez výsledné známky

Specifikace BMW Dreizylinder-Turbo Automotor

palivoBenzín
uživatelské
-%
odborné
90%
celkové
90%

Opel 1.7 CDTi Dieselmotor

Opel 1.7 CDTi Dieselmotor

Redakční testy:

OrganizaceDatum-Hodnocení
Auto Bild srpen 2010 „dobré“ (4 z 5 hvězd)
Magazín srpen 2010 „dobré“ (4 z 5 hvězd)

Specifikace Opel 1.7 CDTi Dieselmotor

Emisní standardEuro
Točivý momentNm
Objem motorucm
palivoDiesel
NapájeníkW
Standardní spotřebaLkm
uživatelské
-%
odborné
80%
celkové
80%

Opel 1.8 LPG Autogasmotor

Opel 1.8 LPG Autogasmotor

Redakční testy:

OrganizaceDatum-Hodnocení
Auto Bild srpen 2010 „gut - chvalitebné“ (3,5 z 5 hvězd)
uživatelské
-%
odborné
70%
celkové
70%

Opel 1.8 Benzinmotor

Opel 1.8 Benzinmotor

Redakční testy:

OrganizaceDatum-Hodnocení
Auto Bild srpen 2010 „chvalitebné“ (3 z 5 hvězd)
uživatelské
-%
odborné
60%
celkové
60%

Opel 1.6 CNG Erdgasmotor

Opel 1.6 CNG Erdgasmotor

Redakční testy:

OrganizaceDatum-Hodnocení
Auto Bild srpen 2010 „chvalitebné - dostatečné“ (2,5 z 5 hvězd)
uživatelské
-%
odborné
50%
celkové
50%

Audi 2.0 TDI (125 kW)

Audi 2.0 TDI (125 kW)

Redakční testy:

OrganizaceDatum-Hodnocení
auto motor und sport únor 2011 bez výsledné známky
Magazín únor 2011 bez výsledné známky

Specifikace Audi 2.0 TDI (125 kW)

Emisní standardEuro
Točivý momentNm
Objem motorucm
palivoDiesel
NapájeníkW
Standardní spotřebaLkm
uživatelské
-%
odborné
0%
celkové
0%

MINI One (72 kW)

MINI One (72 kW)

Redakční testy:

OrganizaceDatum-Hodnocení
autoTEST únor 2011 bez výsledné známky
uživatelské
-%
odborné
0%
celkové
0%

Videorecenze


MINI Cooper (90 kW)

MINI Cooper (90 kW)

Redakční testy:

OrganizaceDatum-Hodnocení
autoTEST únor 2011 bez výsledné známky
uživatelské
-%
odborné
0%
celkové
0%

Videorecenze


MINI One D (66 kW)

MINI One D (66 kW)

Redakční testy:

OrganizaceDatum-Hodnocení
autoTEST únor 2011 bez výsledné známky
uživatelské
-%
odborné
0%
celkové
0%

Videorecenze


Jak rozpoznat nejlepší Auto motory?

Nejlepší auto motory jsou těmi, které jsou nejspolehlivější, nejúčinnější a nejvíce ekonomické. Je důležité vědět, jaké parametry hledat, aby se mohl porovnávat výkon a účinnost různých motorů. Některé z důležitých parametrů, které je třeba zvážit, jsou:
  1. Výkon motoru
  2. Spotřeba paliva
  3. Životnost motoru
  4. Účinnost motoru
  5. Výkonnost motoru
  6. Cena motoru

Vybíráme: Auto motory

Další ze stejné kategorie

Srovnat ceny na Heurece »